Baum & Co wurde 1973 von Wolfgang Baum, Edlef Jessen, Claus-Dieter Brockmeyer und Kapitän W. Tensing unter dem Namen Befrachtungskontor W. Baum OHG gegründet, die Firma war aber im Schifffahrtsmarkt allgemein bekannt unter dem Namen Baum & Co.

Die Haupttätigkeitsfelder lagen in der Charterung und Befrachtung von Schiffen, außerdem war Baum & Co also Agent für Schiffe im allen Weserhäfen tätig.

1976 verließ Herr Brockmeyer die Firma.

Im Verlauf der Jahre wurden von Baum & Co mehr und mehr Beteiligungen an Schifffahrtsbetrieben eingegangen, dieses mündete darin, dass Baum & Co selbst Schiffe kaufte und finanzierte. Die somit nunmehr eigene Tonnage machten den Auf- und Ausbau einer eigenen Bereederungsabteilung nötig.

So wurden die zunächst in der Friedrich-Ebert-Str. angemieteten Räume schnell zu klein, so dass Baum & Co in die Wilhelm Böning Straße umzog.

1978 wurde die ersten Schiffe, das MS “WHESTKAP”, MS “WHESTSTAR” und das MS “WHESTGATE” gekauft und betrieben.

Unglücklicherweise sank im Dezember 1978  die “WHESTSTAR“ im Atlantik auf der Reise zu den Azoren mit der gesamten Besatzung. Wir haben bei diesem Unglück gute Freunde verloren. Wir möchten an dieser Stelle der Besatzung und Ihren Familien in vollster Ehrerbietung gedenken. (Das Unglück passierte circa eine Woche nach dem des MS “MÜNCHEN“ in dem selben Seegebiet)

Da in der Befrachtung eigene sowie Fremdtonnage bearbeitet wird, und um den wachsenden Sektor des Schiffsmanagements von der Befrachtung zu trennen, wurde 1979 die NORBA Shipping GmbH gegründet. Zudem ist die Norba Shipping verantwortlich für die An- und Verkaufsaktivitäten.

In den Jahren 1980 und 1981 wurden die ersten Neubauten initiiert, die Container Schiffe MS “DORIS” und MS “KARIN”, die auf der Brandwerft in Oldenburg gebaut wurden.

1982 folgte ebenfalls auf der Brand Werft das MS “STENHOLM“. 1983 dann das MS  “DOROTHEE” von der Sietas Werft in Hamburg. Dieses Schiff wurde seinerzeit ESTE JUMBO genannt, weil es zu dem Zeitpunkt das größte bis dahin von Sietas gebaute Schiff war (12.750 dwat, 804 TEU).

Auf Grund des stetigen Wachstums wurde von Baum & Co ein neues Bürogebäude am Marktplatz in Nordenham gebaut, dieses Gebäude war zugleich Startschuß für die Innenstadtsanierung in Nordenham. Das neue Büro wurde im April 1984 bezogen.

Von 1984 bis 1990 wurden insgesamt 7 Küstenmotorschiffe an zwei Werften in den Niederlanden gebaut.

1987 wurde die Tochtergesellschaft die Nordenhamer Bereederungsgesellschaft mbH für die Bereederung der Schiffe gegründet.

Anfang der Neunziger wurden zwei kleine Containerschiffe aufgelegt.

1992 folgte das MS “ALEXANDRA”, das an der Volkswerft Stralsund als erstes Containerschiff dieser Werft gebaut wurde.

1994 schied Herr Tensing aus der Firma aus.

Die geschäftsführenden Gesellschafter waren nunmehr Herr Wolfgang Baum und Herr Edlef Jessen, seit 1989 firmiert die Firma unter dem Namen Baum & Co GmbH & Co. KG.

Von 1996 bis 1998 wurden vier Container Feeder Schiffe (400 TEU) in Viana do Castelo (Portugal) und in China gebaut.

Seitdem wurden zusätzlich verschiedene Container-Feederschiffe mit und ohne Kräne auf dem Schiffahrtsmarkt nach Bedarf gekauft.

Das Sicherheitsmanagement System (ISM) der Baum & Co (inkl. Norba Shipping und der Nordenhamer Bereederungs GmbH & Co KG) wurde 1997 von Büro Veritas zertifiziert.

Seit 2002 sind Herr Hans Joachim Renno und Herr Alexander Baum mehr und mehr in die Geschäftsführung eingebunden um auf die gänzliche Übernahme der Geschäftsführung im Laufe der nächsten Jahre vorbereitet zu sein.